大家都知道，給電動(dòng)叉車提供直接動(dòng)力的是電機(jī)。當(dāng)前，全球電動(dòng)叉車行業(yè)毫無(wú)例外的表明，采用交流電機(jī)已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)。

　　當(dāng)叉車駕駛員使用制動(dòng)器減速或停止車輛或改變方向，電機(jī)就像發(fā)電機(jī)一樣，將電磁轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車片的磨損將較小。這大大減少了維護(hù)成本并較大程度地降低了運(yùn)營(yíng)成本。另外，交流電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和制動(dòng)效率更高。當(dāng)制動(dòng)或改變方向時(shí)，將產(chǎn)生能量。強(qiáng)大的制動(dòng)作用將產(chǎn)生更多的再生能量。能量將返回到電池以延長(zhǎng)其工作時(shí)間。雖然一些直流驅(qū)動(dòng)的叉車也具有再生制動(dòng)功能，但僅僅是在在非常強(qiáng)大的制動(dòng)過(guò)程中才啟動(dòng)。這意味著大量的再生制動(dòng)過(guò)程中，能量被傳遞給熱量。但是，交流變頻器可以幾乎在所有工況下產(chǎn)生再生能量，并持續(xù)到叉車完全停了下來(lái)。顯然，能量再生效率方面要高于直流電動(dòng)機(jī)。

　　東莞叉車一般都采用單獨(dú)的電機(jī)，帶動(dòng)齒輪泵，從而為其門架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動(dòng)力。目前國(guó)產(chǎn)叉車，由于沒(méi)有實(shí)現(xiàn)液壓電機(jī)的調(diào)速，液壓電機(jī)在啟動(dòng)后，只能高速轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)隨著功能和壓力的改變而自動(dòng)調(diào)節(jié)，多余的流量只能通過(guò)溢流閥流回油箱，造成能量浪費(fèi)。

　　從單一物流設(shè)備作業(yè)走向系統(tǒng)化應(yīng)用，在物流設(shè)備全生命周期幫助客戶提高使用效率，降低維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化。

　　減少磨損再生制動(dòng)是一種非接觸性制動(dòng)，比傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化。不論駕駛者通過(guò)踩剎車踏板剎車，還是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車，電動(dòng)機(jī)均會(huì)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車片的磨損降至較低。而機(jī)械磨損大大下降，也就減少了叉車維護(hù)費(fèi)用，使運(yùn)行成本更低。 同時(shí)，交流電動(dòng)機(jī)在行駛與制動(dòng)上的效率都更高。剎車或換向時(shí)，會(huì)有再生能量產(chǎn)生。剎車越強(qiáng)烈，再生的能量越多。交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的蓄能裝置則會(huì)在剎車或換向時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，將能量回送給蓄電池，使電池工作時(shí)間延長(zhǎng)，壽命也更長(zhǎng)。

　　隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視以及綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送事業(yè)的發(fā)展，開(kāi)發(fā)和研制電動(dòng)叉車、環(huán)保型叉車已經(jīng)成為目前中國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展的明確趨勢(shì)。

　　在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，電動(dòng)叉車核心的三電(電控、電機(jī)、電池)技術(shù)一直是困擾我國(guó)電動(dòng)叉車發(fā)展的重要因素，尤其是作為電動(dòng)車輛的核心部件的電控系統(tǒng)，長(zhǎng)期被外資品牌壟斷。然而，隨著近幾年國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車銷量的大幅提升，國(guó)產(chǎn)配套件不斷取得技術(shù)突破。

　　東莞叉車就選 東莞市科信物流設(shè)備有限公司成立于2001年（公司前身為東莞市志恒叉車有限公司）。本公司秉承“誠(chéng)信為公、精益求精、永續(xù)經(jīng)營(yíng)”的企業(yè)文化理念，公司在十多年的發(fā)展中已成為廣東地區(qū)規(guī)?；?、專營(yíng)化的大型倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備服務(wù)公司。

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　　根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì)，自1989年起，“西林”牌倉(cāng)儲(chǔ)物料搬運(yùn)產(chǎn)品產(chǎn)銷量和質(zhì)量一直穩(wěn)居全國(guó)同行前茅，“西林”牌產(chǎn)品享譽(yù)156個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“西林”牌產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)26成以上…

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